[推荐]解决金水路肠梗塞的几个浅浅的建议供参考!我们来谈谈你自己的看法吧!

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1.解决紫荆山交汇处的拥堵问题建议拓宽道路,解决交汇的瓶颈问题!在紫荆山立交桥东口,二楼有两条机动车道,同一桥下有两条机动车道(包括非机动车道)在下桥之后,四个机动车道成为机动车道机动车道仍然是一条这里没有拥挤典型的瓶颈效应,这里有扩展空间来解决这里的交通拥堵问题这是一个非常常见的问题,很容易解决我不知道为什么有关政府部门不去想呢 前面的黄河设计院的小院子,以及河南省气象局的小院子,可以扩大政府是否在考虑某些单位的利益同样的问题也出现在紫荆山交汇处南入口的瓶颈上!事实上,解决郑州的交通拥堵非常简单关键是政府不管理,什么都不做因此,郑州的交通堵塞并未受到阻碍,这仍是一句老话关键是要看市政府! 2.在京三路+城东路的设计下穿越隧道3.禁止机动车在第二条道路左转,取消第二条和第一条道路的交通信号灯并关闭交叉路口始终保持车辆畅通因为这里车辆的左转是导致肠梗塞的重要因素!在上述道路上,您可以向北行至紫荆山立交桥的巍巍2.4,然后在黄河路右转! 4,直接设置高架桥,从紫荆山立交桥到中州大道立交桥!未来道路设计的交换! 5.在裕丰路,全封闭道路(现为半封闭道路)建设行人和非机动车辆过境设施,这也是交通拥堵的关键地点!拥堵的原因是行人和非机动车交叉,造成拥堵! 6,东明路位置设计南北隧道下! -------------相关帖子链接:[图片郑州]金水路立交桥以东的瓶颈交通,希望政府尽快解决! [推荐]解决金水路肠梗塞的几个浅浅的建议供参考! [图片郑州]走在金水路精品街,紫荆山立交桥东边.......... [本帖最后由Gulingzhai于2009-5-18 16:14编辑]其实这是一些很简单的道路,每个人都知道,但没人能做到!我们政府的无所作为和混乱,缺乏管理和混乱,正在摧毁我们的城市在紫荆山交汇处的北出口,它已从四个车道变为一个车道! P5170023.jpg(181.95 KB)2009-5-17 20:03 P5170027.jpg(181.29 KB)2009-5-17 20:03在紫荆山立交桥东口,原来的四辆机动车道突然变成一条车道,为什么它会在这里缩小,因为它是一个私人庭院,它是一个停车场!因为这是交换的瓶颈效应,所以无法解决! [本帖最后由Gulingzhai于2009-5-18 16:12编辑] Untitled-1.gif(557 KB,下载次数:22)下载附件保存到相册2009-5-1 22:07上传主要麻烦〜[ s:103]交通我不明白具体细节,帮忙顶一下我期待着与人们讨论郑州堵车不堵,关键取决于市政府!我还建议,如果黄河路可以升高为快速道路,金水路可能没有任何问题改变的关键是人的素质只要他们无法驾驶并向前推进,每个人都会排队没有必要再建造道路,但只能继续挤压,修路也将阻碍第二次严重的支持 !金水路未来路口的手脚显然是一个大堵塞,
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