建议在BRT开通后注意航行终点站的交通问题。


目前,每天有近千辆长途客车进出客运站同时,诸如K62,603和519的总线终端位于客运终端中这些车辆进出车站(许多车辆需要留在航道上)转移到车站),并且出入站的位置靠近BRT公交车站,所以将来会造成交通“阻塞”,可以说它会被严重堵塞!有两点建议:第一,建议从东津口进入航海路客运站的长途车辆转入长江路或南三环路抵达大学路或岱庄街后,右转进入客运大楼,取消导航道路左转 第二个是到河南西南的长途车离开车站后,禁止左转进入航行道路,改为京广路或碧云路进入长江路或南三环路这种调整对长途客车的影响微乎其微最后,建议巡逻警察,执法部门和其他部门加强对客运站入口处违法停车的综合管理和违规行为最近,客运码头已成为航行道路上的轻松交通拥堵之一因此,如果客运站的交通组织问题得不到很好的解决,不仅快速运输不会上升,而且会严重影响京广路和航道该地区周围的交通评分1查看所有分数Guchengzhai Master您已经考虑过这种方法目前的实施也是这种方法......效果不好...... [s:120]将车站移出城市,然后乘客站到南站 ,渤海站,正义路汽车站,这些车站都搬出了城市,相信交通会产生影响今天上午10点,乘T3路到车站,在京广路主站被长时间挡住了如果管理不善,在BRT开通后等待BRT开放将更加麻烦去那里是一件很麻烦的事它涉及车辆进出车站的转弯不幸的是,
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