强烈建议绿城巴士巴士降价!


郑州绿城巴士公司于2008年12月1日开始试运营,距今已近半年当绿城公交车开始试运营时,郑州交运集团客运公司副总经理孙德永表示:“票价将低于现有长途客运票价的30%”东方金宝还发布报告称:“郑州市城乡公交车试运营临时临时原乘客投诉较多”,报道提到绿城公交车正在试运营,票价将重新审批,目前正在收集意见和建议但是,它已经过了半年绿城公交车的票价仍保持原价(例如,到新郑龙湖的公交车,10%折扣的卡是2.7元,硬币是3元)原始票价根据长途客运票价计算现在它已经改为公共交通工具,应该根据公交标准重新计算如果由物价局重新计算和批准,请出示批准票价的文件,并提供票价批准的依据如果没有价格局的批准,请同时给出时间表我什么时候可以批准目前的绿城巴士收费合理吗建立绿城公交的目的是解决城乡二元城市化问题我希望它不会成为一些利益集团的工具关于绿城公交新闻报道:郑州公交车全部延伸到五个城市和一个县城去郊区乘坐廉价郑州城乡公交车试运营原车票原旅客抱怨郑州明年7个县市区区域将通过城乡公交车票价将超过1元555公交车开两天跑60英里只拉一个旅客亏60元车主不做郑州第一城乡公交车停一周,郑州公交车,客运两组共享城乡公交线路的破冰意义打破了交通二元性实施河南城乡大绿城市公交车更换新车型552路,553路51号可刷IC卡郑州高高速铁路时代到货之路民航有争夺客运市场的政变[本帖最后由2009-5-20 13:09编辑]强烈推荐绿城公交客车降价! [s:73] [s:73]你为什么不去西方走上街头,每天的交通都很大,
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