[推荐]停止京广路和沙口路的大规模改造


以京广路(渤海路以北)和沙口路为主要的南北向道路,不适合个人转型京广路(渤海路以北)的重要性和交通量不大,沙口路更不重要一方面是铁路,另一方面是南阳路为什么这么快的使用方式河流医生,如何应对金水河,建设路和建设路呢即使它可以处理,估计是顽固的,项目太复杂,而且成本太高!最初由戴建筑师于2009-4-30 01:51发布京沪路(渤海路以北),沙口路作为城市的南北主干道,进行大规模改造,个人觉得不适合京广路(渤海路以北)的重要性和交通量并不大沙口路更不重要一边是铁路,另一边是南阳路这很快......我反对!〜更不用说铁路可能会搬到以后!〜刚才说,沙口路可以很好地发展西北的城市!〜京广路西出口后,有没有很多人都在找我!〜[发布时间:2009-4-30 01:55编辑]原帖由戴建筑师于2009-4-30 01:52发表,而和河,与建设路建设路金水河一起升高怎么处理呢即使它可以处理,估计是顽固的,项目太复杂,而且成本太高!我们不知道如何处理它,但你必须有一个解决方案!〜对吗~~这个主动脉迟早要建造!〜后期施工,成本越高!更复杂!〜我普遍同意戴但是,我不同意这个建议!〜希望了解!〜[s:116]我期待很快工作!〜铁路可能要搬家了很简单搬家去哪儿了火车站的西口不应该太大!城市建设不是要面对制造业的困难和困难它不适合建筑和开发不要努力建设最初的帖子由戴建筑师于2009-4-30 02:02发表铁路可能会搬迁吗很简单搬家去哪儿了火车站的西口不应该太大!城市建设不是一个困难的局面,很难创建,也不适合建设建造并不难,不太清楚特别是下面这句话!〜让我来想想吧!〜[s:116]十年前,我的观点是,不适合发展铁路的西北部,被尖角包围,并建造一个大的住宅区数量,保留更多的绿地和做工业用地是的,很容易从铁路运输这包括铁路东南部被锐角包围西南,东部和东北地区独立发展为两大区域避免过多的铁路和交汇处这仍然是观点!
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